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冷藏车上装和冷机样式多需注意
发布者:本站编辑时间:2019/6/27 17:23:38浏览量:1
冷藏车上装和冷机样式多需注意
 
 
冷藏车箱体
 
冷藏箱体分为:本地产、品牌箱体、主机厂的原厂货箱。根据不同的材质货箱的价格浮动也较大。一般箱体材料分为:聚氨酯、挤塑板(填充层)+玻璃钢、金属板(蒙皮),材料不同价格不同。
 
 
以聚氨酯为例,又分不同的质量,有阻燃材料的,也有不阻燃的,之前就看到过事故中冷藏车货箱被烧成空架的情况,就是因为材质不阻燃。
 
冷藏车制冷机组
 
在冷藏车上按照制冷功率划分,大致可以分为三类,小型制冷机即非独立式机组,中型制冷机即独立式机组,大型制冷机即挂车机组,三者最大的不同在于制冷功率上的不同。
 
独立式冷藏机组与非独立式冷藏机组相比,它的制冷性功能会比非独立式冷藏机组好得多,可以让相匹配的车厢内最低温度可达到零下28℃,独立式冷藏机组有个好处就是它不会因为汽车本身发生故障而影响冷藏保鲜的效果,因而在生产造价上成本也会更高。
 
冷藏车制冷机组也分进口品牌(冷王、开利、电装)和国产(松芝超酷、还有河南系的等),同一品牌不同型号价格也不相同,型号的选择又跟环境温度、货箱尺寸、运输货品等有关。比如0℃对应冷王SR300、零下10℃对应SR480、零下18℃对应RV580或者开利C500。
 
虽然目前国内上装和冷机的选择非常多,但是稍不留意就会面临巨大的损失,因此建议大家一定要根据运输货物的种类和特点进行合理的选择。
 
装货前后多留意 最大程度上避免损失
 
冷藏车的运输比一般货物的运输相对来说专业性要求更高,因为一旦由于各种因素造成货厢内温度不稳定,致使货物发生损坏,司机就要面临赔偿问题。所以在装卸货的过程中,大家一定要多加注意。
 
 
 
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